不銹鋼覆膜砂是指砂粒表面在造型前即已經覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂,不銹鋼覆膜砂在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面可滿足不同造型材料的技術需求,廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管,各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
在不銹鋼覆膜砂鑄造工藝中經常會出現砂眼、氣孔、粘砂等缺陷,以下我們為您分析缺陷形成的原因及解決辦法。傳統化的鑄造涂料僅僅是在鑄造件和鑄型里面起著阻擋隔離作用,實現防粘砂效果,但一般鑄造涂料高溫下由于強度低、粘合力差、發氣量大、耐火差,非常容易造成鑄造件產生砂眼、粘砂、碳渣、通氣孔等瑕疵。鑄造件粘砂是由于涂料并沒有有效的起著阻擋隔離作用,或涂料與高溫金屬液體產生化學反應。
1、涂料粘合力差:填砂振動時造成涂料脫落,造成鑄造件粘砂。
2、涂料膨脹系數大:與高溫金屬液體接觸到時涂料遇熱體積膨脹分離鑄型引起鑄造件粘砂。
3、高溫液體金屬被氧化與涂料和鑄型產生化學反應產生金屬氧化物,對涂料和型砂都是有很強的粘結性,可以將型砂堅固粘附在鑄造件表層上產生一連串的低熔點化合物(在鑄造件厚壁及轉角處等,低熔點物有很多,粘砂層更后),造成鑄造件粘砂,有時候雖未產生粘砂,但在鑄造件表層粘附上有層很難清理的涂料,及產生粘灰。
鑄造件砂眼:鑄型內有落入的砂粒;涂料強度低,耐火差,禁不住高溫金屬液體的侵蝕,型砂被沖入鑄造件。鑄造件通氣孔產生的因素有很多,比較常見的便是由于鑄型中有著較多發氣量大的成分,發氣速度比較快,涂料或被砂透氣性差,氣體未有效的排出所致。新型鑄造涂料是在傳統鑄造涂料根本上加以調節,不脫落,強度高,而且能有效的避免高溫液體金屬氧化,與鑄型和高溫液體金屬接觸到環節中不起化學反應。并且能防止硫、氮、碳等氣體的產生。進而徹底解決:鑄造件粗糙,鑄造件粘砂,鑄造件砂眼,鑄造件通氣孔,鑄造件夾雜(渣),鑄鋼覆膜砂滲硫裂紋,球磨鐵變異,增碳瑕疵等
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